PRODUITS
Le 347 est un acier austénitique au chrome stable, contenant du niobium, qui permet d’éliminer la précipitation des carbures et, par conséquent, de prévenir la corrosion en service. Le 347 est stabilisé par l’ajout de chrome et de tantale et offre des propriétés de fluage et de rupture sous contrainte supérieures à celles des alliages 304 et 304L, tout en pouvant également être utilisé dans des conditions susceptibles de provoquer une sensibilisation et des problèmes de corrosion en service. L’ajout de niobium confère également à l’alliage 347 une excellente résistance à la corrosion, encore meilleure que celle de l’alliage 321.
L’acier inoxydable 403 présente d’excellentes propriétés mécaniques, notamment une dureté élevée, une résistance mécanique importante et une grande résistance à l’usure. Il est couramment utilisé pour la fabrication d’outils de haute dureté, d’outils coupants, de roulements et de vannes, ainsi que d’autres pièces industrielles, en particulier dans les applications requérant une résistance à la corrosion et à l’usure. Par ailleurs, l’acier inoxydable 403 peut également être employé dans les équipements de transformation alimentaire, les appareils chimiques, les dispositifs médicaux et d’autres domaines, afin de répondre aux exigences en matière de résistance à la corrosion et de propriétés mécaniques.
Les propriétés mécaniques de l’acier inoxydable 405 jouent un rôle déterminant dans son aptitude à diverses applications. Cet acier présente une excellente usinabilité et se prête aisément à la découpe et au façonnage en de multiples formes. En outre, il offre un bon niveau de résistance et de dureté, ce qui lui confère une bonne résistance à l’usure et à la déchirure. Une caractéristique remarquable de l’acier inoxydable 405 est sa ductilité, c’est‑à‑dire sa capacité à se déformer sous l’effet d’une contrainte sans se rompre. Cette propriété rend le matériau particulièrement adapté aux procédés de mise en forme, tels que le cintrage et le laminage, sans risque de fissuration ni de rupture.
Le 409 est un acier inoxydable ferritique au chrome, stabilisé au titane, à usage général ; son principal domaine d’application est les systèmes d’échappement des véhicules automobiles. Il contient 11 % de chrome, soit la teneur minimale nécessaire pour former une couche passive à la surface, ce qui confère à l’acier inoxydable sa résistance à la corrosion. Il allie une bonne résistance à la corrosion à haute température, une résistance mécanique moyenne, une excellente formabilité et un coût global compétitif. Par rapport à l’acier au carbone, le 409 présente une forte résistance à la corrosion et sert de substitut à l’acier au carbone dans des environnements modérément agressifs. Dans de telles conditions, ses excellentes performances en matière de résistance à la corrosion et à l’oxydation à haute température lui confèrent des avantages significatifs. Il est généralement employé dans des applications où l’esthétique est secondaire par rapport aux propriétés mécaniques et à la résistance à la corrosion.
L’acier inoxydable martensitique 410 est un acier de qualité générale, utilisé pour des pièces soumises à de fortes contraintes, offrant une bonne résistance à la corrosion ainsi qu’une haute résistance et dureté. L’alliage 410 contient au moins 11,5 % de chrome, quantité suffisante pour assurer une résistance à la corrosion dans des atmosphères modérées, en présence de vapeurs et dans de nombreux environnements chimiques peu agressifs. Il s’agit d’un grade d’usage général, généralement fourni dans un état trempé mais encore usinable, destiné à des applications requérant une haute résistance mécanique, une résistance modérée à la chaleur et une bonne résistance à la corrosion. Après avoir été trempé, revenu et poli, l’acier 410 présente sa meilleure résistance à la corrosion.
Le 416 est un alliage d’acier au chrome à usinabilité libre de type martensitique, généralement considéré comme le premier acier inoxydable à usinabilité libre. Il présente la meilleure usinabilité de tous les aciers inoxydables, atteignant environ 85 % de celle d’un acier au carbone à usinabilité libre. Les aciers inoxydables martensitiques sont conçus pour être durcis par traitement thermique et possèdent une résistance à la corrosion. Bien que la résistance à la corrosion du 416 et des autres aciers inoxydables martensitiques ne soit pas aussi élevée que celle des aciers inoxydables austénitiques ou ferritiques, ils offrent tout de même une bonne résistance à la corrosion et à l’oxydation, ainsi qu’une haute résistance mécanique dans l’état trempé et revenu.
Le 420 est un acier inoxydable martensitique durcissable contenant au moins 12 % de chrome, quantité suffisante pour conférer une résistance à la corrosion. Il présente une bonne ductilité à l’état recuit, mais peut être trempé jusqu’à atteindre une dureté minimale de 50 HRC selon l’échelle Rockwell, soit la dureté la plus élevée parmi les aciers au chrome à 12 %. En raison de ses caractéristiques de durcissement, le 420 n’est pas souvent soudé, bien que cette opération soit possible. L’acier inoxydable martensitique est spécialement conçu pour offrir une dureté élevée, ce qui peut parfois entraîner une certaine dégradation d’autres propriétés. Sa résistance à la corrosion est inférieure à celle des grades austénitiques ordinaires, et sa plage d’utilisation effective est limitée par la perte de ductilité aux températures négatives ainsi que par la diminution de la résistance due à un revenu excessif à haute température. La meilleure résistance à la corrosion est obtenue lorsque le matériau est trempé et que sa surface est rectifiée ou polie.
La bobine d’acier inoxydable austénitique 302 contient 18 % de chrome et 8 % de nickel.
L’acier 439 appartient à la famille des aciers ferritiques ordinaires (430) ; en réduisant la teneur en carbone et en ajoutant du titane ainsi que d’autres éléments stabilisants, on améliore sa résistance à la corrosion intergranulaire, sa formabilité et sa soudabilité. Par rapport à l’acier 304, bien que son allongement soit faible (environ 30 %), sa résistance mécanique, sa résistance à la corrosion et sa tenue face à la corrosion sont supérieures à celles des matériaux de la série 200.
Tuyau en acier inoxydable 440C
L’acier inoxydable de qualité 440C est un acier inoxydable martensitique à haute teneur en carbone. Il offre une résistance mécanique élevée, une résistance à la corrosion moyenne, ainsi qu’une bonne dureté et une excellente résistance à l’usure. Après traitement thermique, l’acier 440C atteint la plus grande résistance, la plus grande dureté et la meilleure résistance à l’usure parmi tous les alliages d’acier inoxydable. Sa teneur extrêmement élevée en carbone est à l’origine de ces propriétés, ce qui rend le 440C particulièrement adapté à des applications telles que les roulements à billes et les pièces de vannes.
Les bobines d’acier inoxydable austénitique à usinage libre 303, alliées au soufre et au sélénium, offrent une excellente usinabilité et une bonne résistance à la corrosion, ce qui les rend particulièrement adaptées à l’usinage de pièces sur tours automatiques.
La bobine d’acier inoxydable austénitique 304 contient 18 % de chrome et 8 % de nickel.
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