PRODUITS
La bobine d’acier galvanisé à l’aluminium‑zinc AZ55 est revêtue d’un alliage d’aluminium‑zinc à 55 % par le procédé de galvanisation à chaud. Elle offre une excellente résistance à la corrosion et peut être utilisée dans de nombreuses applications, telles que l’industrie automobile, la construction navale, le secteur du bâtiment, etc. Outre son aptitude à l’usage en extérieur, la bobine d’acier aluminisé‑zinc AZ55 présente également de nombreux autres avantages. Par exemple, elle peut servir à la fabrication d’équipements électriques ou à des applications décoratives, comme les clôtures. En outre, grâce à ses bonnes propriétés mécaniques et à sa résistance à la corrosion, cet acier trouve également de multiples applications industrielles.
Bobines d’acier au carbone EN10025-2 S235/S275/S355
EN10025-2 S235/S275/S355 sont des bobines d’acier au carbone de construction non allié conformes à la norme européenne.
Barres d’armature pour béton ASTM A615, classe 40
L’acier A615 de grade 40 apporte le plus d’avantages lorsque les matériaux de construction doivent supporter le béton en compression. La résistance est l’un des critères distinctifs entre ces deux grades de barres d’armature. La résistance minimale à la traction de l’acier A615 de grade 40 est de 70,05 ksi. Sa limite d’élasticité minimale est de 40 ksi.
La bobine de zinc galvanisé est fabriquée à partir d’une tôle d’acier laminée à froid, recouverte d’un revêtement constitué de 55 % d’aluminium, 43,4 % de zinc et 1,6 % de silicium, appliqué à 600 °C. Elle associe la protection physique et la grande durabilité de l’aluminium à la protection électrochimique du zinc. Elle est également appelée bobine d’acier zingué aluminisé.
Plaque en acier inoxydable 202
La tôle d’acier inoxydable austénitique 202 contient un alliage de manganèse, de nickel et de chrome ; elle présente une bonne formabilité et une résistance à la corrosion supérieure à celle de l’acier 201, et convient aux ustensiles de cuisine, aux applications décoratives ainsi qu’aux quincailleries de construction.
L’acier inoxydable de grade 301 est un acier inoxydable austénitique courant, présentant une bonne résistance à la corrosion et une teneur élevée en carbone; il peut être travaillé à froid à différentes températures. Parmi les aciers inoxydables, le 301 est celui qui se durcit le plus facilement par déformation à froid. Le traitement par déformation à froid permet d’accroître la résistance et la dureté de l’acier tout en conservant une plasticité et une ténacité suffisantes. En outre, cet acier offre une bonne résistance à la rouille dans des conditions atmosphériques, mais sa résistance à la corrosion dans les milieux réducteurs est faible, tout comme sa résistance dans des milieux chimiques tels que les acides, les alcalis et les sels. Par conséquent, son utilisation n’est pas recommandée dans des environnements corrosifs.
Plaque d’acier au carbone A588
L’A588 est un acier au carbone faiblement allié, résistant à la corrosion atmosphérique (acier Corton), dont la limite d’élasticité minimale est de 345 MPa.
Plaque d’acier au carbone A633
L’A633 est un acier de construction à haute résistance et à faible alliage, normalisé.
Plaque d’acier au carbone A656/S355J2
L’A656/S355J2 est un acier de construction à haute résistance et faible teneur en alliage, fabriqué par le procédé de contrôle thermomécanique (TMCP).
Plaque d’acier au carbone A709/S355 J0W
L’A709/S355 J0W est un acier de construction résistant aux intempéries destiné aux ponts, avec une limite d’élasticité minimale de 355 MPa.
Matériaux standard nationaux GB/T 700 et GB/T 1591 pour les tôles d’acier au carbone
GB/T700 est la norme relative à l’acier de construction au carbone, et GB/T1591 est la norme relative à l’acier de construction faiblement allié à haute résistance.
Plaque d’acier au carbone EN10025-2 S235/S275/S355
EN 10025‑2 est la norme européenne pour les aciers de construction laminés à chaud.
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