PRODUITS
L’acier inoxydable 202 est un alliage austénitique de chrome‑nickel‑manganèse. Il présente une ductilité élevée, une bonne résistance à la corrosion et une excellente ténacité, tant à haute qu’à basse température. L’acier inoxydable 202 figure parmi les aciers inoxydables de la série 200 les plus largement utilisés. Dans cet acier, la structure austénitique est stabilisée par l’ajout de nickel et de manganèse, ce qui empêche la formation de phases nuisibles, telles que la phase sigma ou le carbure de chrome. La forte teneur en nickel améliore également la résistance à la corrosion et à l’oxydation de l’acier aux hautes températures.
L’acier inoxydable 305 est un acier inoxydable austénitique au chrome‑nickel, caractérisé par un faible taux d’écrouissage. Ce faible taux d’écrouissage le rend particulièrement adapté à de nombreuses applications d’emboutissage profond. Afin de minimiser les effets d’oreilles lors du processus d’emboutissage, il convient de réduire au maximum la directionnalité introduite au cours du laminage à froid.
L’acier inoxydable 302 est une variante de l’acier inoxydable austénitique contenant 18 % de chrome et 8 % de nickel. Cet alliage est le plus courant et le plus largement utilisé au sein de la famille des aciers inoxydables. Les nuances 302 sont des versions à teneur en carbone légèrement supérieure de l’acier 304, généralement sous forme de bandes et de fils. Il s’agit d’une nuance très résistante, offrant une excellente résistance à la corrosion, non magnétique et non durcissable par traitement thermique. Les aciers 302 sont habituellement employés à l’état recuit et présentent un excellent comportement à l’usinage et à la formabilité.
L’acier inoxydable de qualité 303 est également appelé acier inoxydable 1.4305, et la nuance 303 est la plus facile à usiner parmi tous les aciers inoxydables austénitiques. Les bonnes propriétés d’usinabilité de la nuance 303 s’expliquent par la présence de soufre dans sa composition. Le soufre améliore l’usinabilité, mais il réduit également la résistance à la corrosion et la ténacité. La résistance à la corrosion du type 303 est inférieure à celle du type 304, toutefois sa ténacité demeure tout aussi élevée que celle des autres nuances austénitiques.
Tuyau en acier inoxydable 317L
Le 317L est un acier inoxydable austénitique à faible teneur en carbone contenant du molybdène. On y ajoute davantage de chrome, de nickel et de molybdène afin d’obtenir une meilleure résistance à la corrosion et d’accroître sa résistance à l’acide sulfureux, à l’acide acétique, à l’acide formique, à l’acide citrique et à l’acide tartrique. Il offre également une excellente résistance aux agressions chimiques. Grâce à sa faible teneur en carbone, le 317L présente en outre une bonne résistance à la sensibilisation lors du soudage, ainsi qu’une résistance au fluage, une limite d’élasticité à la rupture et une résistance à la traction à haute température supérieures. À l’état recuit, il est non magnétique, mais peut devenir légèrement magnétique après soudage.
321 (UNS S32100) est un acier inoxydable austénitique stabilisé au titane, offrant une bonne résistance à la corrosion générale. Il présente une excellente résistance à la corrosion intergranulaire aux températures de précipitation des carbures de chrome, comprises entre 800 et 1500 °F (427 à 816 °C). L’alliage résiste à l’oxydation jusqu’à 1500 °F (816 °C) et possède des propriétés de fluage et de rupture sous contrainte supérieures à celles des alliages 304 et 304L. Il offre également une bonne ténacité à basse température.
L’alliage 330 est un alliage austénitique de nickel‑chrome‑fer‑silicium, présentant d’excellentes propriétés de résistance à l’oxydation et à la carburisation jusqu’à 2200 °F, ainsi qu’une haute résistance mécanique. La forte teneur en nickel et en chrome confère à cet alliage une excellente résistance à l’oxydation et à la carburisation, tandis que la teneur en silicium renforce encore davantage cette résistance. La teneur ultra‑élevée en nickel, comprise entre 34 et 37 %, assure également une grande résistance à la fissuration sous contrainte par corrosion chlorure et à la fragilisation due à la précipitation de la phase sigma dans la plupart des atmosphères de four. L’alliage 330 se caractérise en outre par un faible coefficient de dilatation, une excellente ductilité et une haute résistance mécanique.
Le 347 est un acier austénitique au chrome stable, contenant du niobium, qui permet d’éliminer la précipitation des carbures et, par conséquent, de prévenir la corrosion en service. Le 347 est stabilisé par l’ajout de chrome et de tantale et offre des propriétés de fluage et de rupture sous contrainte supérieures à celles des alliages 304 et 304L, tout en pouvant également être utilisé dans des conditions susceptibles de provoquer une sensibilisation et des problèmes de corrosion en service. L’ajout de niobium confère également à l’alliage 347 une excellente résistance à la corrosion, encore meilleure que celle de l’alliage 321.
L’acier inoxydable 403 présente d’excellentes propriétés mécaniques, notamment une dureté élevée, une résistance mécanique importante et une grande résistance à l’usure. Il est couramment utilisé pour la fabrication d’outils de haute dureté, d’outils coupants, de roulements et de vannes, ainsi que d’autres pièces industrielles, en particulier dans les applications requérant une résistance à la corrosion et à l’usure. Par ailleurs, l’acier inoxydable 403 peut également être employé dans les équipements de transformation alimentaire, les appareils chimiques, les dispositifs médicaux et d’autres domaines, afin de répondre aux exigences en matière de résistance à la corrosion et de propriétés mécaniques.
Les propriétés mécaniques de l’acier inoxydable 405 jouent un rôle déterminant dans son aptitude à diverses applications. Cet acier présente une excellente usinabilité et se prête aisément à la découpe et au façonnage en de multiples formes. En outre, il offre un bon niveau de résistance et de dureté, ce qui lui confère une bonne résistance à l’usure et à la déchirure. Une caractéristique remarquable de l’acier inoxydable 405 est sa ductilité, c’est‑à‑dire sa capacité à se déformer sous l’effet d’une contrainte sans se rompre. Cette propriété rend le matériau particulièrement adapté aux procédés de mise en forme, tels que le cintrage et le laminage, sans risque de fissuration ni de rupture.
Le 409 est un acier inoxydable ferritique au chrome, stabilisé au titane, à usage général ; son principal domaine d’application est les systèmes d’échappement des véhicules automobiles. Il contient 11 % de chrome, soit la teneur minimale nécessaire pour former une couche passive à la surface, ce qui confère à l’acier inoxydable sa résistance à la corrosion. Il allie une bonne résistance à la corrosion à haute température, une résistance mécanique moyenne, une excellente formabilité et un coût global compétitif. Par rapport à l’acier au carbone, le 409 présente une forte résistance à la corrosion et sert de substitut à l’acier au carbone dans des environnements modérément agressifs. Dans de telles conditions, ses excellentes performances en matière de résistance à la corrosion et à l’oxydation à haute température lui confèrent des avantages significatifs. Il est généralement employé dans des applications où l’esthétique est secondaire par rapport aux propriétés mécaniques et à la résistance à la corrosion.
L’acier inoxydable martensitique 410 est un acier de qualité générale, utilisé pour des pièces soumises à de fortes contraintes, offrant une bonne résistance à la corrosion ainsi qu’une haute résistance et dureté. L’alliage 410 contient au moins 11,5 % de chrome, quantité suffisante pour assurer une résistance à la corrosion dans des atmosphères modérées, en présence de vapeurs et dans de nombreux environnements chimiques peu agressifs. Il s’agit d’un grade d’usage général, généralement fourni dans un état trempé mais encore usinable, destiné à des applications requérant une haute résistance mécanique, une résistance modérée à la chaleur et une bonne résistance à la corrosion. Après avoir été trempé, revenu et poli, l’acier 410 présente sa meilleure résistance à la corrosion.
OBTENEZ UN DEVIS GRATUIT
Nous contacter
N° 9, route de Nenjiang Sud, route de Taishan Est, sous-district de Jiangguantun, zone de développement économique et technologique de Liaocheng, ville de Liaocheng, province du Shandong, République populaire de Chine
Copyright 2025 : Liaocheng Luxi Donghua Steel Pipe Co., Ltd. Propulsé par :CEglobal Référencement naturel
