Diamètre extérieur :

2mm-300mm, ou personnalisé

Épaisseur de paroi :

0.2mm-50mm, ou personnalisé

Longueur :

Personnalisé

Standard :

ASTM , AISI , JIS , Grande-Bretagne , DIN , EN

Marque

C10100, C10200, C10300, C10400, C10500, C10700, C10800, C10910, C10920, C10930,

C11000, C11300, C11400, C11500, C11600, C12000, C12200, C12300, C12500, C14200,

C14420, C14500, C14510, C14520, C14530, C17200, C19200, C21000, C23000, C26000,

C27000, C27400, C28000, C33000, C33200, C37000, C44300, C44400, C44500, C60800,

C63020, C65500, C68700, C70400, C70620, C71000, C71500, C71520, C71640, C72200,

T1,T2,T3,TU1,TU0,TU2,TP1,TP2,TAg0.1, ect.

Finition de surface :

Meulage, polissage, brillantage, huilage, fil à cheveux, brossage, miroiterie, sablage ou traitement selon les besoins

Certification :

ISO.SGS.BV

Mode de paiement :

FOB, CFR, CIF, EXW Acceptable

Port de chargement :

N’importe quel port en Chine

Délai de livraison :

received.30% Après le dépôt 7-15 Jour ouvrable

Cuivre

Avec :

Zinc

Zn :

Plomb

Pb :

Fer

Fer :

Impureté :

Nickel

Ni :

62,0-65,0

Allocation

0.08

0.15

0.5

0.5

Résistance à la traction

Kb (MPa) :

Élongation

D10 (%):

Élongation

D d d. 5 (%):

≥ 370

≥ 15

≥ 18

• UTILISATIONS ET APPLICATIONS DU CUIVRE

Industrie de l’énergie :

• La transmission d’énergie, notamment les câbles de ligne, les transformateurs, les interrupteurs, les composants de prise et les connecteurs, etc. ; la fabrication de moteurs, y compris le stator, le rotor, la tête d’arbre et les fils creux, etc. ; ainsi que les câbles de communication et les lignes électriques résidentielles nécessitent également l’utilisation d’un grand nombre de fils de cuivre.

Industrie électronique :

Les dispositifs à vide électriques, tels que les tubes d’émission à haute fréquence et à très haute fréquence, les cathodes, les magnétrons, etc., nécessitent du cuivre sans oxygène de haute pureté ainsi que du cuivre sans oxygène renforcé par dispersion. Les circuits imprimés en cuivre requièrent une grande quantité de feuilles de cuivre et de matériaux de brasage à base de cuivre. Intégration dans le circuit

Le cuivre remplace l’aluminium dans les puces en silicium pour les lignes d’interconnexion et les cadres de connexion.

Industrie de l’énergie et de la pétrochimie :

La plaque de tubes du condenseur principal et les tubes du condenseur des centrales thermiques de l’industrie énergétique sont fabriqués en laiton, en bronze ou en cupronickel. Les chauffe-eaux solaires sont également souvent conçus à partir de tubes en cuivre. Dans l’industrie pétrochimique, le cuivre et de nombreuses alliages de cuivre sont utilisés en grande quantité pour la fabrication de pièces exposées à la corrosion par contact.

Divers récipients de stockage, systèmes de tuyauterie, filtres, pompes et vannes, divers évaporateurs, échangeurs de chaleur et condenseurs, etc.

Industrie des transports :

Dans l’industrie de la construction navale, les alliages de cuivre comprennent le bronze d’aluminium, le bronze au manganèse, le laiton d’aluminium, le laiton à canon (bronze au zinc et à l’étain), le cuivre blanc ainsi que l’alliage cuivre‑nickel (alliage Monel), qui constituent tous des matériaux de référence pour la construction navale. Sur les navires de guerre comme sur les navires de commerce, le cuivre et ses alliages sont généralement employés pour la fabrication d’hélices en bronze d’aluminium,

Boulons, tubes de condenseur, rivets, peinture cuivrée, etc. Dans l’industrie automobile, le cuivre et les alliages de cuivre sont principalement utilisés dans les radiateurs, les canalisations du système de freinage, les dispositifs hydrauliques, les engrenages, les roulements, les systèmes de distribution et de production d’énergie, ainsi que dans les plaquettes de friction des freins, les rondelles et divers raccords.

Accessoires et garnitures, etc. Les moteurs, les redresseurs ainsi que les systèmes de commande, de freinage, électriques et de signalisation des trains ferroviaires reposent également sur le cuivre et ses alliages pour fonctionner. En outre, l’électrification des lignes ferroviaires exige une quantité importante de cuivre et d’alliages de cuivre. dans l’aéronef

Du cuivre pour les installations de câblage, hydrauliques, de refroidissement et pneumatiques, des tubes en bronze d’aluminium pour les bagues de retenue des roulements et les roulements du train d’atterrissage, ainsi qu’un alliage de cuivre diamagnétique destiné aux instruments de navigation.

Industries mécanique et métallurgique :

Outre l’important volume de cuivre utilisé dans les moteurs, les circuits, les systèmes hydrauliques, les systèmes pneumatiques et les systèmes de commande en génie mécanique, divers organes de transmission et pièces de fixation — tels que les chemises de cylindre, les connecteurs, les fixations, les engrenages, les pièces soumises à des efforts de torsion, etc. — doivent tous bénéficier d’un traitement visant à réduire l’usure et à assurer la lubrification, au moyen de cuivre ou d’alliages de cuivre.

Le composant clé de la technologie de coulée continue dans les équipements métallurgiques est le cristalliseur, généralement fabriqué en alliage de cuivre à haute résistance et à forte conductivité thermique, tel que le cuivre-chrome, le cuivre-argent, etc. De même, le creuset refroidi par eau des fours à arc sous vide et des fours à scorie électro‑fondue utilisés en électrométallurgie est réalisé en tuyaux de cuivre, ainsi que divers dispositifs de chauffage par induction.

Les bobines d’induction sont toutes constituées de tubes en cuivre ou de tubes en cuivre de forme spéciale, refroidis par eau.

Industrie légère :

• Le cuivre et les alliages de cuivre peuvent être utilisés dans la fabrication d’échangeurs de chaleur pour climatiseurs, de mouvements d’horlogerie, de mailles pour machines à papier, de rouleaux, de plaques de cuivre pour l’impression, de revêtements de cuves de fermentation, de chaudières de distillation, ainsi que de composants de décoration du bâtiment, entre autres.

Industries émergentes et secteurs de haute technologie :

• Le cuivre est également utilisé dans des industries émergentes et des domaines de haute technologie, tels que les gaines d’alliages supraconducteurs, les réservoirs et canalisations pour milieux à très basse température, le système de refroidissement des moteurs-fusées, ainsi que les enroulements des aimants des accélérateurs de haute énergie.