Barre d’armature ASTM A615, classe 60
Classification :
DÉTAILS DU PRODUIT
Description de la barre d’armature ASTM A615, nuance 60
Les barres d’armature en acier ASTM A615 augmentent la résistance à la traction du béton et peuvent être utilisées aussi bien pour le renforcement principal que pour le renforcement secondaire. Elles contribuent à absorber les contraintes et les charges, tout en favorisant une répartition plus uniforme des tensions engendrées par la dilatation et la contraction du béton lorsqu’il est soumis respectivement à la chaleur et au froid.
Les barres d’armature en acier ASTM A615 présentent une surface rugueuse, de couleur gris-bleu, avec des nervures saillantes sur toute la longueur. Les barres d’armature en acier ASTM A615, nuance 60, offrent une limite d’élasticité améliorée d’au moins 60 000 livres par pouce carré, soit 420 mégapascals selon l’échelle métrique. Elles sont également dotées d’un système de marquage continu, avec une ligne longitudinale située le long de la barre, décalée d’au moins cinq espaces par rapport au centre. Ces caractéristiques rendent les barres d’armature en acier de nuance 60 particulièrement adaptées aux applications de renforcement du béton de moyenne à forte sollicitation.
Spécifications américaines pour les barres d’armature ASTM A615 | ||||
DIMENSION | LONGUEUR | NOMBRES DE BARRES D'ARMATURE | ASTM A 615 / M, classe 60 | |
kg / m. | POIDS THÉORIQUE DU BOULON ( kg ) | |||
8 | 12 | 420 | 0.395 | 1990.800 |
10 | 12 | 270 | 0.617 | 1999.080 |
12 | 12 | 184 | 0.888 | 1960.704 |
14 | 12 | 136 | 1.208 | 1971.456 |
16 | 12 | 104 | 1.578 | 1969.344 |
18 | 12 | 82 | 2.000 | 1968.000 |
20 | 12 | 66 | 2.466 | 1953.072 |
22 | 12 | 54 | 2.984 | 1933.632 |
4 | 12 | 47 | 3.550 | 2002.200 |
25 | 12 | 42 | 3.853 | 1941.912 |
26 | 12 | 40 | 4.168 | 2000.640 |
28 | 12 | 33 | 4.834 | 1914.264 |
30 | 12 | 30 | 5.550 | 1998.000 |
32 | 12 | 26 | 6.313 | 1969.656 |
36 | 12 | 21 | 7.990 | 2013.480 |
40 | 12 | 17 | 9.865 | 2012.460 |
Champ d’application
Largement utilisé dans les maisons, les ponts, les routes, en particulier les voies ferrées et d’autres ouvrages de génie civil.
Apparence de l'usine
| États-Unis | Japon | Allemagne | U.K. |
|
France | Italie | Espagne | Suisse | Chine | |
|
AISI/SAE |
JIS |
W‑n°. |
DIN |
BS |
EN |
AFNOR |
UNI |
UNE |
SS |
Grande-Bretagne |
|
A570.36 |
STKM 12A |
1.0038 |
RSt.37‐2 |
4360 |
‐ |
E 24‑2 |
‐ |
‐ |
1311 |
15 |
|
- |
STKM 12C |
- |
- |
40 C |
- |
Ne |
- |
- |
- |
- |
|
1015 |
‐ |
1.0401 |
C15 |
080M15 |
‐ |
CC12 |
C15, C16 |
F.111 |
1350 |
15 |
|
1020 |
‐ |
1.0402 |
C22 |
050A20 |
2C |
CC20 |
C20, C21 |
F.112 |
1450 |
20 |
|
1213 |
SUM22 |
1.0715 |
9SMn28 |
230M07 |
1A |
S250 |
CF9SMn28 |
F.2111 |
1912 |
Y15 |
|
11SMn28 |
||||||||||
|
12L13 |
SUM22L |
1.0718 |
9SMnPb28 |
‐ |
‐ |
S250Pb |
CF9SMnPb28 |
11SMnPb28 |
1914 |
‐ |
|
‐ |
‐ |
1.0722 |
10SPb20 |
‐ |
‐ |
10PbF2 |
CF10Pb20 |
10SPb20 |
‐ |
‐ |
|
1215 |
‐ |
1.0736 |
9SMn36 |
240M07 |
1B |
S300 |
CF9SMn36 |
12SMn35 |
‐ |
Y13 |
|
12L14 |
‐ |
1.0737 |
9SMnPb36 |
‐ |
‐ |
S300PB |
CF9SMnPb36 |
12SMnP35 |
1926 |
‐ |
|
1015 |
S15C |
1.1141 |
Ck15 |
080M15 |
32C |
XC12 |
C16 |
C15K |
1370 |
15 |
|
1025 |
S25C |
1.1158 |
Ck25 |
‐ |
‐ |
‐ |
‐ |
‐ |
‐ |
25 |
|
A572-60 |
‐ |
1.890 |
StE380 |
4360 55 |
‐ |
‐ |
FeE390KG |
‐ |
2145 |
‐ |
|
1035 |
‐ |
1.0501 |
C35 |
060A35 |
‐ |
CC35 |
C35 |
F.113 |
1550 |
35 |
|
1045 |
‐ |
1.0503 |
C45 |
080M46 |
‐ |
CC45 |
C45 |
F.114 |
1650 |
45 |
|
1140 |
‐ |
1.0726 |
35S20 |
212M36 |
8M |
35MF4 |
‐ |
F210G |
1957 |
‐ |
|
1039 |
‐ |
1.1157 |
40Mn4 |
150M36 |
15 |
35M5 |
‐ |
‐ |
‐ |
40Mn |
|
1335 |
SMn438(H) |
1.1167 |
36Mn5 |
‐ |
‐ |
40M5 |
‐ |
36Mn5 |
2120 |
35Mn2 |
|
1330 |
SCMn1 |
1.1170 |
28Mn6 |
150M28 |
14A |
20M5 |
C28Mn |
‐ |
‐ |
30Mn |
|
1035 |
S35C |
1.1183 |
Cf35 |
060A35 |
‐ |
XC38TS |
C36 |
‐ |
1572 |
35Mn |
|
1045 |
S45C |
1.1191 |
Ck45 |
080M46 |
‐ |
XC42 |
C45 |
C45K |
1672 |
Ck45 |
|
1050 |
S50C |
1.1213 |
Cf53 |
060A52 |
‐ |
XC48TS |
C53 |
‐ |
1674 |
50 |
|
1055 |
‐ |
1.0535 |
C55 |
070M55 |
9 |
‐ |
C55 |
‐ |
1655 |
55 |
|
1060 |
‐ |
1.0601 |
C60 |
080A62 |
43D |
CC55 |
C60 |
‐ |
‐ |
60 |
|
1055 |
S55C |
1.1203 |
Ck55 |
070M55 |
‐ |
XC55 |
C50 |
C55K |
‐ |
55 |
|
1060 |
S58C |
1.1221 |
Ck60 |
080A62 |
43D |
XC60 |
C60 |
‐ |
1678 |
60Mn |
|
1095 |
‐ |
1.1274 |
Ck101 |
060A96 |
‐ |
XC100 |
‐ |
F.5117 |
1870 |
‐ |
|
W1 |
SK3 |
1.1545 |
C105W1 |
BW1A |
‐ |
Y105 |
C36KU |
F.5118 |
1880 |
‐ |
|
W210 |
SUP4 |
1.1545 |
C105W1 |
BW2 |
‐ |
Y120 |
C120KU |
F.515 |
2900 |
‐ |
Emballage et livraison
Outre la production indépendante, l’entreprise a également conclu des contrats de vente annuels avec d’importantes aciéries. Elle dispose d’un stock suffisant et d’une gamme complète de spécifications.
Témoignage client
Tous les produits sont conformes aux normes mondiales les plus répandues : API 5L/5CT, ASTM A106/A53/A335, EN 10216, ISO 3183, ainsi qu’aux normes JIS et GB. Des certificats de contrôle MTC complets et des certificats d’inspection par un tiers sont disponibles.
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